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①近日,鄂尔多斯煤炭网发文表示煤炭价格还要下跌,期货价格是否在近期月底就要开启下跌?②煤炭下跌的主要原因是需求不佳还是低价进口泛滥?③未来煤炭进入淡季行情,是观望空仓还是积极交易?财联社5月29日讯(编辑陈侃迪)近日,鄂尔多斯煤炭网发文表示,大秦线检修结束后,港口和电厂库存加快积累,下游采购积极性下降,动力煤价格稳步回落。在下游终端方面,用户仅维持刚需采购,询货商谈较为冷清,且保持压价采购,实际成交很少。另外,环渤海港口少许煤垛出现自燃,部分贸易商加快抛货,煤价呈现摧枯拉朽式的下跌。该文章判断,五月底、六月上旬,煤价下行速度可能会加快,预计此轮煤价要跌至800-850元/吨。根据文华财经数据显示,大商所焦炭自3月14日开始便开启下跌模式,在接近两个月内的时间里跌幅达32%,截至发稿时报1938元/吨,焦煤跌幅也同样较大,近两月跌幅为37%。此前有不少业内人士表示,煤价大跌的元凶可能是进口煤的增加,由于进口量增长明显,对一季度煤价上升形成巨大压力,是加速国内煤价下跌的重要原因之一。据4月国家统计局数据显示,4月份,生产原煤3.8亿吨,同比增长4.5%,增速比3月份加快0.2个百分点,日均产量1272万吨。进口煤炭4068万吨,同比增长72.7%。1-4月份,生产原煤15.3亿吨,同比增长4.8%。进口煤炭1.4亿吨,同比增长88.8%。低价进口煤“来势汹汹”业内人士表示,2023年在经济复苏的背景下,国内能源需求旺盛增长,同时国际煤炭价格下降也促进了国内煤炭进口增长,这就导致国内开年一季度进口量翻番的景象。此外,2023年我国恢复了澳大利亚煤炭的进口,3月进口澳大利亚动力煤193万吨,成为我国动力煤第三大来源国。他还表示,除此之外,在3月进口俄罗斯炼焦煤276万吨,同比增长93%,环比增长39%;进口美国炼焦煤53万吨,同比增长46%,环比增长71%,两国进口量均呈现高速增长。对于未来煤价走势,华泰期货在研报中指出,在产地方面,榆林地区前期停产、减产企业陆续恢复正常,但整体需求明显走弱,库存累积较为明显,目前销售主要是以保供为主,运输以长协发运为主。港口方面,中转港库存再创新高,市场情绪较为悲观,观望情绪浓厚,下游需求少,整体市场成交较为冷清。进口煤方面,近期欧洲等地需求较差,外矿和贸易商不得不向中国出售或者转卖部分过剩煤炭资源,中国电厂采购需求有限,国际高卡煤价下跌幅度较大。中泰期货表示,目前处于传统需求淡季,整体下游日耗较差,且电厂以长协煤拉运为主,市场煤成交冷清。贸易商观望情绪浓厚,投机需求不高,供需向宽松转化。当下淡季时期,非电煤企业开工率仍然不高,短期煤价预计仍稳中偏弱运行。因期货流动性严重不足,建议观望。X 关闭
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