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丰田赛那:大7座MPV车型,全系都是油电混合,百公里油耗5.65L

来源:爱卡汽车网    时间:2023-06-06 05:44:41


(资料图)

如今的6、7座市场确实是受到了消费者的热捧,毕竟随着社会的发展,之前的5座车或许就不能满足消费者需求了。如果想要空间大的7座车型,那么还是MPV有优势。现在我们就来说一款7座的大空间MPV车型——丰田赛那(参数|询价)。

丰田在MPV市场中整体的口碑以及销量是非常高的,所以之前当丰田赛那上市之后,这款车确实受到了消费者的关注,从市场的表现来看,目前的丰田赛那也完成了10万销量的大关,作为一款35万级别的MPV车型,如此的销量成绩也足够亮眼。

整车的设计上,丰田赛那的前脸主打的是稳重、大气,刀锋式大灯配合较多的镀铬元素以及下方的进气格栅,整个前脸的辨别度还是很高的。丰田赛那本身的车长就达到了5165mm,在侧面看上去确实是显得足够大,其本身采用的是双侧电动门,这是高端MPV车型常见的设计,细节上,其车顶本身设计的较为平直,并没有太多的弧线,如此的好处是能够尽量的保证第三排的空间。整个尾部设计上,其设计的会较为方正,尾灯是分体式设计,并且采用分叉设计。整车设计来看,丰田赛那主打的就是稳重、大气。

整个内饰设计上,丰田赛那的设计是丰田家族式的风格,悬浮式的中控屏就是目前流行的设计,12.3英寸中控屏支持语音识别控制,高配后排还拥有11.6英寸的屏幕;细节上,中控门板、门板等摸上去质感不错,全车本身也保留了不少的实体按键,便于消费者的操作。如此的内饰设计主打的是稳重、实用。

丰田赛那的座椅布局是2+2+3,前排座椅本身就较为的宽大厚实,并支持加热通风功能;本身其长宽高就达到了5165mm/1995mm/1785mm,轴距达到了3060mm,如此的尺寸数据确实赋予了二三排更宽敞的空间。其第二排本身是两个独立的座椅,也支持加热、通风功能,并且拥有电动脚托,整体的舒适性会更好。第三排是3个座椅,本身背靠角度可以调节,加上地台是平整的,乘坐的舒适度还是可圈可点的。

丰田赛那并没有纯燃油版,其全系都是油电混合版,其采用的是2.5L自然吸气发动机+电机+E-CVT+镍氢电池组成的混动系统,这套动力系统我想消费者也不会不会陌生,之前在凯美瑞(参数|询价)、威兰达(参数|询价)等车型一样有使用,市场的口碑还是非常好的。这套动力系统主打的就是驾驶平顺性以及燃油经济性,其百公里油耗为5.65L,对于大空间MPV而言,如此的油耗数据是足够低的。整体的驾驶表现来看,其在中低速时,并不会有什么迟滞感,在高速提速时其瞬间爆发力也不错,整车的底盘调教看,其是偏向于舒适的,其乘坐体验还是足够不错的。

丰田赛那作为丰田的又一款MPV车型,从整车竞争力来看,其表现的可圈可点的,实际上如此的赛那也确实获得了消费者的喜欢,其销量就破10万了。

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