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我们经常说美式肌肉车,但是真正的美式肌肉车长啥样,你们知道吗?这里就不得不提到一个品牌,它就是在美国本土大名鼎鼎的庞蒂克。
上世纪70年代,庞蒂克在美国性能车市场中还有重要地位,虽然那个时代美国整个汽车行业都并不景气,但庞蒂克凭借自身在车辆性能与设计上的优势坚持了下来。
庞蒂克深知那个时代买家对性能车的消费意识,即便盛极十年的性能车时代即将结束,但庞蒂克决定还要最后一搏,为自己深爱的品牌再打造一款性能车。
1977年,庞蒂克推出了火鸟Trans Am 400 Ci车型,这款车动力装备6.6升V8发动机,采用铸铁缸体,使用Rochester Quadrajet四腔化油器,配气机构较前期的凸轮轴略高,发动机压缩比为8.1:1,在4000转/分的最大功率220马力,2800转/分时最大扭矩522牛米,匹配4速自动变速箱。
其实这款车在那个年代的动力表现并不十分突出,不过庞蒂克通过对这辆车外观风格的提升,让这辆并不具备强大性能的车型,通过外表极具性能感的设计和贴花以及合适的售价打动了买家。
这款庞蒂克火鸟Trans Am 400 Ci的发动机舱盖进气口上被印上了“T/A 6.6”贴花,发动机舱盖前部有着装饰性的火鸟图案,前翼子板两侧增加了排气口,B柱上镶嵌了火鸟徽标,这让它在视觉上更有买家喜爱的性能车元素。
时至1978年,庞蒂克火鸟Trans Am 400 Ci车型仅生产了400辆,庞蒂克面对这样的市场表现,计划于1979年停产这款车型。这样一来庞蒂克火鸟Trans Am 400 Ci的存世量变得极为稀有,目前收藏市场行情非常夸张,一辆状态良好的车型成交价高达20万美元。
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